レストランで注文　何分待てる？　東京と大阪で比較調査
 
　１０日の時の記念日にちなみ、大手時計メーカー「セイコー」が行った「東京人と大阪人の時間感覚」の比較調査で、食事の待ち時間に関する東西の意識の違いが浮き彫りになった。

　「１度は行きたいと思っていたレストランで、注文から料理が出てくるまで気持ちよく待てる時間」を尋ねたところ、東京、大阪いずれも１５分以内が約４割と最も多かったが、３０分以内と答えた人が東京では１２．１％（大阪２．８％）もいた。

　「そのぐらいの時間はかかるのが当たり前」（６０代女性）、「イライラするとその場の雰囲気も台無しにする。話でもしていれば苦にならない」（３０代男性）という東京人に対し、大阪では「遅いとお金を払う気がなくなる」（２０代男性）、「１０分以内に出てこないのは客へのサービス不足」（３０代男性）という意見があった。

　一方、ファストフード店では、大阪の男性では「５分以内なら並ぶ」という人が４８．６％（東京３５．２％）だったのに対し、東京の男性は「１分以内」という人が１８．１％（大阪２．９％）もいた。

　セイコー秘書・広報部は「東京人はおいしいものなら待つのをいとわないのに対し、大阪人は早さも大切な要素と考えているのでは」としている。

　調査は５月９、１０の両日に実施。東京都か大阪府のどちらかで生まれ育った２０～６０代の男女計４２８人に対し、インターネット上でアンケートをした。

(2007/06/04 16:45『Sankeiweb』より)

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みずほコーポレート銀の中国現地法人が開業、邦銀で初設立

　【上海＝寺村暁人】みずほコーポレート銀行（ＣＢ）の中国現地法人「瑞穂実業銀行（中国）有限公司」が１日、開業した。邦銀としては初めての中国現法の設立となる。

　現地法人は資本金４０億元（約６３６億円）で、上海の本店のほか北京、深セン、大連、無錫の４支店を設けた。（深センのセンは土ヘンに「川」）

　７月をめどに天津にも支店を開設するなど、数年以内に１０～１２店舗に増強する計画だ。

　ただ、当面は個人向けの人民元取り扱い業務は行わない。現法の花井健会長は「現地法人のメリットを生かし、今後は中国企業への融資も拡大していきたい」と述べた。

　中国では、昨年１１月に当局が現地法人の設立を条件とした銀行業に対する規制緩和を打ち出した。現法化によって、個人向けに人民元を扱う業務などが可能になる。また、新規の支店開設や金融商品の許認可などの際に、中国の銀行並みの待遇が得られると期待されている。

　これまでに、みずほＣＢを含めて７つの国外銀行が現法を開業しているほか、三菱東京ＵＦＪ銀行も近く設立する予定だ。

（2007年6月2日0時56分  読売新聞）

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「尾瀬国立公園」８月実現…環境省が福島・群馬に伝える

　福島、栃木、群馬、新潟の４県にまたがる日光国立公園から、尾瀬地域を独立させる「尾瀬国立公園」（仮称）について、環境省が８月中をめどに単独国立公園化を実現すると、福島、群馬両県に伝えたことが２９日、わかった。

　同省が具体的な時期を示したのは初めて。

　尾瀬地域は福島、群馬、新潟県の約２万５０００ヘクタールだが、同省の素案によると、単独国立公園化に伴い、会津駒ヶ岳地域（福島県）、田代山・帝釈山地域（福島、栃木県）が編入され、約３万７０００ヘクタールになる。

　同省では地元の県との協議などを経て、７月中にも中央環境審議会自然環境部会に諮問し、認められれば、新しい国立公園として８月に官報に告示したいとしている。

（2007年5月30日  読売新聞）

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夕張支援のキットカット、ネスレ日本法人が発売へ

　財政再建団体に転落した北海道夕張市を支援しようと、ネスレ（スイス）の日本法人ネスレコンフェクショナリー（本社・神戸市）は２８日、夕張メロンを原料に使ったチョコレート「ネスレ　キットカット　夕張メロン」を６月４日から全国発売すると発表した。

　価格は１個１４７円（税込み）で、このうち１０円分を夕張市が設立した基金に寄付する。

　夕張メロンで作ったクリームをミルクチョコレートで覆い、香ばしさを出したという。同名商品は２００２～０６年に北海道限定で販売した。財政破たんした夕張への支援を求める手紙が同社に相次いだことから、中身を刷新して新商品として発売することにした。

　問い合わせはＴＥＬ０１２０・００・５９１６。

（2007年5月28日21時1分  読売新聞）

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日野自動車、南米に工場・シェア２割めざす

　日野自動車は日本のトラックメーカーで初めて南米に工場進出する。2008年秋をメドにコロンビアで新工場を稼働させて周辺国にも輸出。最終的に生産能力を年間1万5000台に引き上げ、現地で2―3割のシェア獲得をめざす。世界で環境規制が強化される中、膨らむ開発費をまかなうには規模の確保が急務。日野は北米に続く南米への進出で世界展開を加速、世界最大手の独ダイムラークライスラーなどを追い上げる。

　三井物産や現地メーカーなどとの合弁で工場を新設。08年秋の稼働をめざす。当初の年産能力は4000―5000台になるもようで、エンジンや車台など基幹部品を日本から持ち込み現地で組み立てる。コロンビアでの販売のほかベネズエラ、エクアドル、ペルー、チリなどにも輸出する。

（『NIKKEI NET』より）

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